Vor diesem Hintergrund hat BesteOnlineCasinos eine Studie durchgeführt, die die klassischen Modelle aufdeckt, die im Wert steigen. Um festzustellen, welche Oldtimer die beste Investition sind, wurden Gebrauchtwagenangebote auf parking.eu analysiert, um den Unterschied in den aktuellen Verkaufspreisen von Oldtimern zu ermitteln, die zwischen 1950 und 1990 hergestellt wurden. Hier ist, was wir herausgefunden haben.
Die wertvollsten Oldtimermarken
Es wurde festgestellt, dass die folgenden klassischen Automarken die höchste mittlere Preisänderung pro Jahrzehnt aufweisen und daher die potentiell beste Kapitalrendite (ROI) langfristig bieten können. Wenn Sie vorhaben, in Oldtimer zu investieren, sind diese Marken eine gute Wahl.
1. Chrysler
Die in den USA gegründete Marke mit der größten Wertsteigerung ist Chrysler, deren Preise sich jedes Jahrzehnt mehr als verdoppeln. Unsere Untersuchungen haben ergeben, dass der Preis für gebrauchte Chrysler-Fahrzeuge pro Jahrzehnt um durchschnittlich 138,9 % steigt.
Doppelt oder nichts? Dies ist die beste Marke für Sie! Ein 1990er Chrysler kostet Sie nur 3.999 € und ist damit das viertbilligste Auto, in das Sie investieren können.
2. Peugeot
Die einzige andere Marke, die ihren Wert in der Regel in jedem Jahrzehnt verdoppelt, war die französische Marke Peugeot mit einer durchschnittlichen Preissteigerung von 107,4% alle zehn Jahre.
1983 begann diese klassische Automarke mit der Herstellung des Peugeot 205, der später vom Car Magazine zum „Auto des Jahrzehnts“ gekürt wurde. Nachdem die Verkaufszahlen Mitte der 90er Jahre zu sinken begannen, wurde dieses Fahrzeug anschließend bis 1999 weltweit eingestellt.
Von Peugeot hergestellte Fahrzeuge gehören zu den preiswertesten Oldtimern, in die man investieren kann, da ein Peugeot von 1990 typischerweise für nur 4.000€ zu erwerben ist.
3. Alfa Romeo
Die italienische Luxusmarke Alfa Romeo belegt den dritten Platz auf unserer Liste der Oldtimer-Marken, die im Wert steigen. Mit einer durchschnittlichen Preissteigerung von 95,52% pro Jahrzehnt ist ein Alfa Romeo eine weitere vielversprechende Investition für diejenigen, die ihr Geld verdoppeln möchten.
Was ist der Haken? Sie benötigen eine größere Summe Geld, um loszulegen. Ein Alfa Romeo von 1990 kostet rund 19.925€, eine Zahl, die über die Jahre steigt: Ein Alfa Romeo von 1950 kostet vergleichsweise 165.000€ im Schnitt.
Es ist auch erwähnenswert, dass Alfa Romeo-Autos zwischen den 1980er und 1990er Jahren an Wert verloren haben, und es gibt einige Spekulationen, dass die neueren Fahrzeuge nicht mehr ganz das sind, was sie einmal waren. Diese Ergebnisse legen nahe, dass die Investition in einen Alfa Romeo, der in den 1970er Jahren oder früher hergestellt wurde, die beste Geldanlage ist.
4. Ford
Eine andere Marke aus den Vereinigten Staaten schafft es in unsere Top Ten der günstigsten Oldtimer, in die man investieren kann. Ford-Autos erleben eine weitere respektable durchschnittliche Preisänderung von 91,84% pro Jahrzehnt.
Aufgrund neuer Nachrichten, die berichten, dass Ford die Produktion von Kultmodellen wie dem 45-Jahre alten Fiesta einstellt, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass wir weiterhin eine Wertsteigerung der von dieser Marke produzierten Oldtimer sehen werden.
Ein Ford-Motor ist eine weitere hervorragende Investitionsmöglichkeit. Ein 1990er Modell kostet seinen Investor rund 4.700€, ein 1980er Modell kostet mehr als das Dreifache, durchschnittlich rund 15.000€.
5. Opel
Komplettiert werden die Top 5 durch die deutsche Fahrzeugmarke Opel. Diese Marke hat eine Reihe ikonischer Oldtimer geschaffen, darunter den Opel Manta mit Hinterradantrieb, der erstmals 1970 produziert wurde.
Unsere Untersuchungen haben gezeigt, dass Autos von Opel mit einer durchschnittlichen Preisänderung von 89,34 % pro Jahrzehnt zu den preiswertesten Oldtimern gehören, in die man investieren kann. Da Modelle von 1990, nur rund 3.000€ kosten, sind Opel-Autos die günstigsten Fahrzeuge auf unserer Top-Ten-Liste.
6. Ferrari
Der italienische Autohersteller Ferrari ist weltweit für seine Luxussportwagen bekannt.
Diese Oldtimer behalten nicht nur ihren Wert, sondern steigern sich im Laufe der Jahrzehnte um durchschnittlich 73,45 % pro Dekade.
Während ein 1990er Ferrari im Schnitt 139.000€ kostet, ist ein 1960er Modell stolze 641.604€ wert und damit einer der teuersten Oldtimer in dieser Studie.
7. Volkswagen
Eine weitere deutsche Marke schafft es in die Top-Ten-Liste der wertvollsten Oldtimer-Marken. Klassische Autos von Volkswagen durchlaufen eine mittlere Preisänderung von 71,60% pro Jahrzehnt.
Einer der berühmtesten Klassiker, den Volkswagen produziert hat, ist der Volkswagen Transporter Samba aus den 1950er Jahren, der heute einen Wert von rund 87.879€ haben soll.
8. Cadillac
Cadillac ist eine amerikanische Marke, die aus den Überresten der Henry Ford Company nach Fords zweitem gescheiterten Versuch der Automobilherstellung entstanden ist.
Das Unternehmen produzierte einige der wertvollsten Oldtimer aller Zeiten, wobei die Kosten dieser Oldtimer jedes Jahrzehnt um durchschnittlich 69,28% stiegen.
9. Oldsmobile
An neunter Stelle steht Oldsmobile, eine amerikanische Automarke, die den größten Teil ihres Bestehens von General Motors produziert wurde. Oldsmobile-Fahrzeuge, die zwischen den 1950er und 1990er Jahren hergestellt wurden, weisen eine Preisänderung von 66,56% pro Jahrzehnt auf, was sie zu einem großartigen Kauf für Investoren macht. Dafür müssen Sie aber erstmal ein Oldsmobile finden, was zum Verkauf angeboten wird, denn die Produktion dieser klassischen Marke wurde 2004 eingestellt.
10. Lamborghini
Auf dem letzten Platz der Top Ten der wertvollsten Oldtimer-Marken steht die weltberühmte italienische Marke Lamborghini mit einer durchschnittlichen Preissteigerung von 56,02 % pro Jahrzehnt. Lamborghini stellt nicht nur einige der wertvollsten Oldtimer her, die es zu kaufen gibt, sie sind leider auch die teuersten. Ein Modell von 1990 kostet rund 310.000 €, während ein Modell von 1960 sagenhafte 571.305 € wert ist.
Klassische Automarken, die an Wert verlieren
Während viele klassische Autos hervorragende Aussichten für potentielle Kapitalrenditen bieten, gibt es einige Marken, die besser vermieden werden sollten. Hier sind die klassischen Automarken, die an Wert verlieren.
1. Dodge
Die amerikanische Automobilmarke Dodge wurde 1900 von zwei Brüdern gegründet, bevor sie 1928 von Chrysler übernommen wurde. Obwohl sie von einer der Automarken mit dem größten Renditepotenzial gekauft wurden, scheinen die von Dodge produzierten Oldtimer ein anderes Schicksal erlitten zu haben. Der Wert der Oldtimer von Dodge hat eine durchschnittliche Preisänderung von enttäuschenden -17,18 % pro Jahrzehnt, was bedeutet, dass Besitzer mit einer Wertminderung konfrontiert sind.
2. Rolls Royce
Autos der britischen Luxusmarke Rolls Royce kämpfen ebenfalls darum, ihren Wert zu halten, mit einer weiteren negativen mittleren Preisänderung pro Jahrzehnt. Diese Zahl liegt bei -11,03 %, was bedeutet, dass klassische Autos dieser Marke im Durchschnitt an Wert verlieren.
3. GAZ
Obwohl sie in der Vergangenheit Teile von einem der preiswertesten Oldtimer verwendet haben, in die man investieren kann (Ford), ist der russische Automobilhersteller GAZ keiner, auf den man sein Geld setzen sollte. Bei einer durchschnittlichen Preisänderung von -2,67 % pro Jahrzehnt dürften Besitzer von GAZ-Oldtimern kaum Einnahmen erzielen.
4. Skoda
Skoda produziert seit den frühen 1900er Jahren Fahrzeuge. Das in Tschechien gegründete Unternehmen war ursprünglich eine privatisierte Marke, bis es 1948 in Staatsbesitz überging und dann als Tochtergesellschaft des deutschen Volkswagen-Konzerns wieder privatisiert wurde. Die von Skoda produzierten klassischen Autos verlieren an Wert, mit einer mittleren Preisänderung von -0,95 % und haben damit ebenfalls zu kämpfen, wenn es um Werthaltung geht.
Aus welchem Land sind die wertvollsten Oldtimer-Marken?
1. Deutschland
Deutschland ist die Heimat der wertvollsten Automarken für Klassiker, mit einer durchschnittlichen Preisänderung von 84,52% pro Jahrzehnt. Zu den bemerkenswerten Marken in Deutschland gehören: unser fünftwertvollster Oldtimer, Opel, der allzeit beliebte Volkswagen, und Luxusmarken Porsche und Mercedes.
Diese deutschen Marken gehören auch zu den teuersten Oldtimern mit einem Durchschnittspreis von 71.007€ über alle Jahrzehnte hinweg.
2. Frankreich
Das Nachbarland Frankreich beheimatet die zweitwertvollsten Oldtimer-Marken mit einer deutlich geringeren, aber immer noch respektablen Preisänderung von 64,83 % pro Dekade. Französische Fahrzeuge sind wohl die besten Oldtimer für ihr Geld, da sie auch einige der billigsten Oldtimer anbieten, die man für Geld kaufen kann. Zu den französischen Automarken gehören der „verdoppeln Sie Ihr Geld“-Peugeot sowie die bekannten Oldtimer von Citroën und Renault.
3. USA
Als viertgrößter Produzent der Welt sollte es keine Überraschung sein, dass die Vereinigten Staaten einer der führenden Automobilhersteller sind. Mit vielen erfolgreichen Marken, darunter Chrysler, Ford, Cadillac und Chevrolet, melden die USA mit 62,07% pro Jahrzehnt (über alle Marken) die dritthöchste mittlere Preisänderung, dicht hinter Frankreich.
4. Großbritannien
Großbritannien belegt den vierten Platz in Bezug auf die mittlere Preisänderung pro Jahrzehnt, mit Preissteigerungen von durchschnittlich etwa 49,61% pro Jahrzehnt zwischen 1950 und 1990. Einige der bemerkenswerten Marken Großbritanniens sind MG, Triumph und Aston Martin.
5. Italien
Italien ist ebenfalls Heimat einiger der wertvollsten klassischen Automarken, mit einer mittleren Preisänderung von insgesamt 34,30% pro Jahrzehnt. Wenn man an italienische Autos denkt, fallen den meisten Menschen die luxuriösen Modelle renommierter und zeitloser Marken wie Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini und Maserati ein.
6. Schweden
Schweden folgt knapp hinter Italien mit einer durchschnittlichen Preisänderung von 33,80% pro Jahrzehnt. Die beliebteste schwedische Oldtimermarke ist Volvo, die 1927 ihr erstes Fahrzeug, den ÖV4, auf den Markt brachten.
Methode
- BesteOnlineCasinos.com hat eine Analyse von über 20.000 Gebrauchtwagenangeboten von fast 40 Marken in allen 16 deutschen Bundesländern durchgeführt, um die Unterschiede in den aktuellen Wiederverkaufspreisen klassischer Fahrzeuge aus verschiedenen Jahrzehnten zu ermitteln. Unsere Recherchen identifizieren die klassischen Fahrzeugmarken, die den größten Preisanstieg pro Jahrzehnt aufweisen.
- Zunächst wurden bei parking.eu Verkaufsangebote für in Deutschland befindliche Gebrauchtfahrzeuge der Baujahre 1950-1990 erworben. Der daraus resultierende Datensatz enthielt über 20.000 Fahrzeugeinträge, die eine umfassende Stichprobe für unsere Recherche lieferten.
- Unsere Stichprobe wurde anschließend nach Marke und Produktionsjahrzehnt des Fahrzeuges aggregiert, um das 75. Perzentil der Preise1 zu berechnen. Das 75. Perzentil wurde gegenüber Schätzungen des Durchschnitts bevorzugt, wobei versucht wurde, nur hochwertige Sammlerfahrzeuge2 zu vergleichen. Die Vergleiche nach Jahrzehnten berücksichtigen keine Änderungen im Produktangebot der einzelnen Marken. Unterschiede zwischen Luxus-/Sportfahrzeugen und Verbraucherfahrzeugangeboten wurden daher nicht berücksichtigt. Der Ansatz, das 75. Perzentil zu verwenden, hilft, dies in Einklang zu bringen.
- Zusätzliche Tabellen mit Aufschlüsselungen nach Jahrzehnten enthalten das Herkunftsland (der Fahrzeugmarke) und die deutsche Region, in der das Fahrzeug angeboten wird. Für letztere wurden ergänzende Statistiken mit der Gesamtzahl der Angebote, der Gesamtzahl der Angebote pro 100.000 Einwohner, dem Durchschnittspreis pro Jahrzehnt und dem Gesamtwert aller Angebote berechnet. Bevölkerungsstatistiken für Pro-Kopf-Berechnungen wurden vom Statistischen Bundesamt entnommen.
- Zuletzt wurde für jede der oben genannten Kategorien der statistische Mittelwert des Preisanstiegs pro Jahrzehnt berechnet, um die generelle Preissteigerung pro Jahrzehnt zu berechnen. Die Metrik dient als Hinweis auf die potenziellen langfristigen Renditen klassischer High-End-Fahrzeuge. Die erstellten Recherchen und Inhalte dienen nur zu Informationszwecken und stellen keine Finanz-, Anlage- oder sonstige Beratung dar.
- Die Daten wurden am 23.02.2022 erhoben und waren zu diesem Zeitpunkt korrekt, können sich jedoch ändern.
1 Wiederverkaufspreisaggregationen wurden nur für Jahrzehnte mit mindestens 10 Angeboten berechnet.
2 Lineare Interpolation wurde angewendet, um Lücken zwischen Zeiträumen zu schließen, in denen keine ausreichende Stichprobe vorhanden war.
